Épargnez-vous ces 4 Erreurs de Débutant à Onewheel

Débuter en Onewheel n’est pas toujours facile, d’autant plus si vous n’êtes pas conseillé ou aiguillé du tout. Si vous êtes sur le point d’acheter ou venez d’acheter votre premier Onewheel, découvrez quatre des erreurs de débutant courantes afin de ne pas les commettre.

Les 4 erreurs à éviter lorsque vous débutez en Onewheel sont :

• Brûler les étapes
• Abandonner le Onewheel trop vite
• Ne pas porter d’équipements de protection
• Dépenser des sommes astronomiques en équipements et personnalisations

Tandis qu’éviter ces erreurs peut sembler naturel, l’intérêt pour la discipline et l’excitation du débutant peuvent parfois prendre le dessus et mener à quelques maladresses. Avec l’expérience, ces erreurs peuvent sembler futiles, mais nous avons tous débuté un jour, peu importe la discipline, et commettre des erreurs permet justement de gagner de l’expérience.

Alors qu’il existe une multitude d’erreurs potentielles, je couvre dans cet article les erreurs les plus graves qui peuvent mener à des conséquences néfastes telles que vous faire abandonner le Onewheel, gravement vous blesser, ou encore dépenser plus d’argent que vous ne devriez.

Brûler les Étapes

Le Onewheel comporte des risques et l’excès de confiance peut parfois mener à des accidents. Il existe de nombreuses façons d’apprendre à maîtriser son Onewheel, je dirais même que chacun apprend de sa propre manière. Toutefois, une recommandation qui vaut qu’importe la méthode d’apprentissage choisie, est d’y aller progressivement.

J’admets moi-même qu’il est tentant de s’essayer aux figures que l’on voit sur Youtube ou autre lorsque l’on débute. Mais attention à ne pas brûler les étapes.

Si je devais résumer ce que signifie maîtriser son Onewheel en manœuvres, je listerais les suivantes :

• Savoir monter sur son Onewheel
• Savoir prendre de la vitesse
• Maîtriser la prise de vitesse
• Maîtriser les virages à droite et à gauche
• Savoir s’arrêter progressivement et de manière plus brusque
• Savoir descendre du Onewheel

La dernière manœuvre étant probablement celle qui mène au plus d’accident (entorses, ligaments, fractures…), particulièrement lorsque l’on débute. Pour ceux qui se demandent, l’astuce pour descendre au début et de sauter du Onewheel les deux pieds en même temps.

Une fois l’ensemble des mouvements de base maîtrisés, vous pourrez vous essayer à des manœuvres plus élaborées.

Que ce soient des sauts, des pointes de vitesse, des dérapages, la maîtrise de manœuvres plus élaborées est plus sûre lorsque vous avez premièrement appréhendé le Onewheel et son fonctionnement.

Cela semble sûrement être une évidence, mais lorsque l’on débute en rejoignant un groupe de pratiquants plus expérimentés, cela peut être très entraînant et mener à des accidents graves. Ce serait quand même dommage de ne plus pouvoir utiliser votre tout nouveau Onewheel pendant des mois alors que vous venez à peine de l’avoir.

Au risque de sonner comme une personne bien plus âgée que je ne le suis, je vous assure que la prudence peut aider avec les véhicules électriques. Il suffit de quelques secondes pour rapidement atteindre des vitesses élevées alors que l’on ne contrôle pas forcément le véhicule.

Abandonner le Onewheel Trop Vite

Appréhender le Onewheel n’est pas chose facile pour tout le monde et il arrive que certaines personnes aient plus de mal que d’autres à maîtriser leurs premiers tours de roues. Cela n’est en rien catastrophique, d’autant plus que si vous n’avez jamais pratiqué de sport de glisse auparavant, vous partez avec un désavantage.

Le fonctionnement du Onewheel en soit, plus particulièrement le niveau d’équilibre que cela requiert, peut demander beaucoup d’efforts. D’autant plus que l’apprentissage peut être beaucoup difficile pour les personnes ayant des troubles de l’équilibre.

De nombreux propriétaires de Onewheel achetés récemment abandonnent la pratique sans même avoir donné une véritable chance. Il ne réussisse pas à maîtriser la dynamique du véhicule et abandonne par appréhension de chute.

Pour éviter cette première possibilité d’abandon, il est préférable de faire son premier essai du Onewheel en étant accompagné de quelqu’un pour par exemple se mettre en face de vous et vous tenir alors que vous réalisez vos premiers mètres en Onewheel.

Une deuxième source d’abandon fréquente constitue les chutes. Poignets et clavicules sont nombreux à succomber sous les chocs en Onewheel.

Résultant dans certain cas d’une simple perte d’équilibre et parfois d’un excès de confiance, les chutes avec conséquences (qui impliquent des douleurs à moyen/long terme) refroidissent de nombreux débutants qui abandonnent le Onewheel. Tandis que cela permet d’alimenter le marché de l’occasion, cela n’est pas optimal pour vous qui venez à peine de dépenser une importante somme d’argent dans un véhicule que vous appréhendez.

Je ne vais pas vous mentir, il y a fort à parier que vous chuterez. Mais y aller progressivement avec le Onewheel permet d’éviter les chutes et de limiter les conséquences de celles-ci, particulièrement lorsque vous démarrez.

Ce qui nous mène au point suivant, qui sera probablement l’une des meilleures garanties de ne pas sérieusement vous blesser (ou limiterez les dégâts du moins), l’équipement.

Ne pas Porter d’Équipements de Protection

Vous l’aurez sûrement compris en lisant jusque-là, le Onewheel peut comporter quelques risques. C’est une superbe discipline qui vous fera vivre de magnifiques expériences, mais il y a aussi fort à parier que vous viendrez à chuter à un moment ou un autre.

Outre votre maîtrise du Onewheel, le meilleur moyen de prévenir ces potentielles chutes et garantir que vous pourrez remonter sur votre Onewheel sans gros bobo est de vous équiper sérieusement.

Je me doute que ce point est sujet à controverse car être habillé comme si vous alliez vivre un crash test n’est pas forcément du meilleur goût. J’étais moi-même comme ça pendant de nombreuses années de pratique de différents sports, jusqu’à un récent séjour aux urgences où je me suis véritablement rendu compte que depuis tout petit mes parents avaient raison de râler lorsque je ne portais pas de casque.

Alors si vous voulez éviter le plus possible les gros bobos, portez votre équipement. Cela limite les mouvements et n’est pas toujours le meilleur allié du style, mais ça marche.

Les équipements utiles en Onewheel sont :

• Casque
• Coudières
• Genouillères
• Protège poignets

Le casque est primordial. Vous pouvez faire l’impasse sur les autres équipements, mais pas sur le casque. Le deuxième équipement le plus utile est sûrement le protège poignet car lorsque vous chutez en Onewheel, vous cherchez souvent à vous rattraper les bras en avant.

Lorsque vous envisagez la pratique du Onewheel dans un environnement urbain où de nombreuses voitures évoluent autour de vous, je vous recommande d’être davantage attentif au choix du casque, car cela peut sauver votre vie.

Dépenser des Sommes Astronomiques en Équipements et Personnalisations

L’un des nombreux aspects attractifs du Onewheel est la possibilité de personnalisation de son véhicule à souhait. Changement ou ajout de pièces, coloris, kits décoration, de nombreuses options sont disponibles et on peut rapidement se laisser se tenter.

Pour ceux qui se demandent, cela n’est pas de la faiblesse de votre part, il faut dire que le marketing de Future Motion (la marque qui fabrique et commercialise les Onewheel) est drôlement léché. Quelques minutes passées sur le site de la marque ou celui de revendeurs d’accessoires et vous pourriez vite être tenté.

D’autant plus que les nombreuses photos de Onewheel personnalisés disponibles n’aident pas à faire des économies. Il faut admettre que certains d’entre eux sont splendides.

Mais lorsque vous débutez, il peut être judicieux d’attendre un peu avant de doubler votre budget Onewheel en accessoires.

Certains débutants se laissent tenter par les nombreux accessoires proposés ou regardent des tutoriels pour utilisateurs expérimentés qui indiquent que telle ou telle pièce augmente les performances. En tant que débutant, vous n’avez pas nécessairement besoin de tous ces éléments.

La liste d’éléments qui peuvent s’avérer utiles dès le début est assez courte et inclut :

• Garde-boue (qui vient couvrir la roue)
• Protections de Onewheel (protège rails et/ou plateformes inférieurs pour ne pas serrer les dents à chaque frottement du Onewheel)

Bien sûr, si vous souhaitez vous faire plaisir et allouer un budget à la personnalisation de votre Onewheel, c’est votre choix. Mais vous ne pourrez pas dire que vous n’avez pas été prévenu si vous êtes amené à mettre vos accessoires en vente d’ici quelques semaines ou mois pour en acheter d’autres plus adaptés à vos goûts et votre pratique.

En tant que débutant, il est plus judicieux de dépenser de l’argent dans un bon ensemble de protection (que vous garderez probablement longtemps) que dans des accessoires que vous risquez de ne plus aimer au fil de votre pratique.