Top 5 des Inconvénients de la Gyroroue
L’achat d’un véhicule électrique représente bien souvent un investissement. C’est pourquoi il est préférable d’en connaître les potentiels défauts afin de dépenser une certaine somme et de risque les déceptions ultérieurement. Pour ce qui est des inconvénients de la gyroroue, rien d’extrême ou de complètent anormal, mais le véhicule présente toutefois quelques défauts qu’il est préférable de connaître avant d’acheter pour éviter les mauvaises surprises.
Les inconvénients de la gyroroue incluent :
- Prix d’une gyroroue
- Dépréciation de la gyroroue au fil des modèles
- Aspect exigeant de la pratique
- Fragilité de la gyroroue
- Prise de risques avec la gyroroue
Comme annoncé plus haut, rien de farfelu côté inconvénients de la gyroroue. Il est vrai que certains ne viennent pas forcément à l’esprit naturellement lors de l’achat d’une gyroroue, mais dans l’ensemble, les défauts de la gyroroue sont communs à une multitude de véhicules électriques, mais aussi thermiques.
Pour être certain de vous éviter les mauvaises surprises concernant les inconvénients de la gyroroue, j’ai groupé dans cet article les inconvénients de la gyroroue qui sont, selon moi, les plus importants.
Prix d’une Gyroroue
Malgré la démocratisation de la pratique et la multiplication des modèles de gyroroue, l’achat d’une gyroroue représente un certain budget, qui peut parfois en limiter l’accessibilité. D’où sa place pari les inconvénients de la gyroroue.
En considérant l’ensemble du marché, le prix des gyroroues varie de quelques centaines d’euros à plusieurs milliers d’euros. La complexité du modèle, sa taille, sa puissance, sa conception, ainsi que son niveau de finition impactent directement le prix.
Qui dit vaste fourchette de prix, dit grande variété de modèles aux performances tout aussi variées. Il conviendra donc d’ajuster ses attentes en termes de performance et de complexité selon le budget envisagé pour l’achat de la gyroroue. Acheter une gyroroue d’entrée de gamme ne donnera pas accès au summum de la performance, mais cela ne veut pas dire pour autant que les sensations ne seront pas au rendez-vous.
Les gammes de prix de gyroroues pourraient être séparées comme suit :
- Modèles de gyroroue d’entrée de gamme : entre 500 € et 1 000 €
- Modèles de gyroroue milieu de gamme : entre 1 000 € et 2 000 €
- Modèles de gyroroue haut de gamme : Plus de 2 000 €
- Modèles de gyroroue extrêmes : Plus de 4 000 €
Pour en savoir plus sur l’autonomie et les fourchettes de vitesse maximale selon la gamme de prix, je vous invite à consulter cet article qui couvre ces aspects plus en détail.
Malgré des prix d’achat neuf élevés, il sera tout à fait possible d’allier performances haut de gamme et prix accessible en considérant le marché de l’occasion. Une multitude de gyroroues performantes et peu kilométrées sont disponibles à des prix tout à fait abordables.
Dépréciation de la Gyroroue au Fil des Modèles
Malgré leur prix d’achat élevé, les gyroroues ne tiennent pas forcément leur valeur sur le long-terme. Cela peut s’avérer assez frustrant, surtout si l’on a économisé pendant de longs mois pour finalement pouvoir se procurer une gyroroue.
La raison de cette dépréciation ? L’innovation. Tandis la sortie régulière de nouveaux modèles permet de profiter de gyroroues toujours plus évoluées et performantes, cela mène indirectement à la création de l’un des inconvénients de la gyroroue. Il suffit de comparer le marché de l’occasion des gyroroues à celui des Onewheels (peu de modèles, une marque phare et des lancements produits espacés) pour se rendre compte du niveau de décote très important côté gyroroues.
Cette obsolescence rapide est une aubaine pour ceux qui considère le marché de l’occasion, mais cela peut s’avérer beaucoup moins drôle lorsque vous êtes vendeur et non acheteur.
Concernant la décote en chiffre, il n’est pas rare de voir des gyroroues décotées à 50 % de leur prix d’achat ou plus au bout d’un an de possession. Cette décote sera bien sûr impactée par le kilométrage et l’état de la gyroroue.
Même si je considère cette dépréciation comme l’un des inconvénients de la gyroroue, ceux qui n’envisagent pas de revendre leur gyroroue ne seront pas impactés et ne verront probablement pas cela comme un défaut. Ce qui ne les empêchent pas pour autant de profiter de cette décote en achetant via le marché de l’occasion.
Par ailleurs, il ne faudra pas confondre décote et arnaque. Les annonces frauduleuses ne sont pas chose rares et si vous envisagez l’achat d’une gyroroue d’occasion, ne vous laissez pas duper par un prix alléchant. Assurez-vous toujours de contrôler et de vérifier la gyroroue avant de dépenser le moindre denier pour son acquisition.
Aspect Exigeant de la Pratique
Débuter en gyroroue n’a rien de sorcier, mais cela demande toutefois un certain temps d’appréhension. La gyroroue est sans nul doute l’un des véhicules électriques personnels les plus ludiques, mais aussi l’un des plus exigeants.
Des manœuvres élémentaires aux premiers tours de roue, la gyroroue requiert un peu de persévérance et beaucoup de patience. Les plus philosophes diront d’ailleurs que la gyroroue se mérite.
Cela n’a rien d’insurmontable, mais il est certain que comparé aux vélos ou trottinettes électriques, la gyroroue peut donner un peu de fil à retordre. Cependant, avec la bonne méthode d’apprentissage et quelques heures de pratique, la gyroroue se maîtrise sans trop de souci.
Il se peut que le développement de votre mémoire musculaire et de vos réflexes prenne un peu de temps et d’efforts, mais là encore, plus vous pratiquez et plus vous gagnerez en expérience afin de pouvoir exploiter pleinement le potentiel de la gyroroue. D’autant plus que le plus entraîné vous êtes et le plus longtemps vous pourrez pratiquer avant de ressentir des signes de fatigue musculaire.
Un autre aspect qui contribue au caractère exigeant de la gyroroue concerne la difficulté du report d’expérience. Par là j’entends la difficulté à transférer directement des acquis dans une autre pratique (ski, roller…) à la gyroroue. Il est sûr qu’un certain sens de l’équilibre aide, mais face à la gyroroue, ile st bien souvent préférable de considérer que l’on part de zéro.
Fragilité de la Gyroroue
La fragilité est l’un des inconvénients de la gyroroue qui méritent le plus de nuance, car cela dépend grandement des modèles et de leur conception. En plus des modèles et de leur conception, la fragilité d’une gyroroue peut être accentuée par la pratique de l’utilisateur et la potentielle réalisation d’une chute.
Si l’on omet les potentielles chutes, terrains difficiles et conduites agressives, la gyroroue est un véhicule relativement robuste. Que ce soit au niveau de l’assemblage ou de la maintenance, les problèmes ne sont pas réguliers, à moins que vous ne soyez malchanceux et tombiez sur un modèle dysfonctionnel. C’est rare, mais cela arrive (c’est le cas pour l’ensemble des véhicules électriques).
Là où les choses se compliquent, c’est lorsque la gyroroue est confrontée à d’importants chocs ou à des terrains potentiellement hostile.
En cas de chute à vitesse élevée et/ou de choc important, il est tout à fait possible que la gyroroue explose en morceaux. Cela requiert certes des vitesses très élevées et/ou des chocs forts, mais c’est une éventualité. Selon le niveau de dégâts, le choc peut rendre la gyroroue irrécupérable.
Autre source de danger : les terrains difficiles. Que ce soient les terrains escarpés, ceux qui impliquent beaucoup de vibrations, ceux qui sont couverts d’objets pouvant potentiellement se coincer au niveau de la roue (ce cas de figure est très rare), de nombreux terrains peuvent défier la robustesse de la gyroroue.
Toutefois, comme mentionné plus tôt, la fragilité de la gyroroue dépend grandement du modèle. Ceux qui opteront par exemple pour une Vétéran Sherman auront beaucoup moins de souci à se faire concernant la robustesse de leur gyroroue.
Prise de Risques Avec la Gyroroue
La gyroroue est indéniablement l’un des véhicules électriques personnels les plus prenants et divertissants, mais elle présente toutefois quelques à ne pas négliger.
Selon l’environnement de pratique, la conduite du pilote et l’entretien de la gyroroue, l’utilisation de la gyroroue peut présenter quelques dangers. Cela ne veut pas dire pour autant qu’il faut fuir la gyroroue, mais plutôt qu’il vaut mieux savoir dans quoi on s’engage avant de considérer l’achat d’une gyroroue.
Que ce soient les risques de chute ou les risques de collision, l’utilisation d’une gyroroue peut laisser d’importantes séquelles selon l’environnement et la gravité de la chute. S’équiper correctement permettra bien sûr de limiter les risques de blessures graves, mais comme pour l’ensemble des véhicules électriques personnels, certains risques inhérents au véhicule ne sont pas suppressibles.
Le risque de chute est tout particulier pour ceux qui pratiquent en milieu urbain et utilisent leur gyroroue pour se faufiler dans le trafic, ou encore ceux qui utilisent leur gyroroue pour des balades en terrains escarpés. Le contrôle ou le rattrapage des chutes peut s’avérer plus compliqué en gyroroue car il n’y a que 2 points de contact entre la monoroue électrique et l’utilisateur (les deux pieds). Avec un vélo ou une trottinette, la présence de plus de points de contact offre plus d’échappatoires et de possibilités de se rattraper en cas d’erreur de conduite ou d’imprévu.
Avis donc à ceux qui souhaitent éviter au maximum les risques de chute et/ou d’accident. Que vous ayez des appréhensions ou une condition physique qui vous permettrait difficilement de vous remettre d’une chute, sachez que la gyroroue comporte des risques et pratiquer, c’est s’y exposer. À mois de profiter dans un environnement dénué de tout risque, mais cela empêcherait de potentiellement profiter de la volatilité de la gyroroue.
Conclusion
Le gyroroue est l’un des moyens de transports électriques les plus ludiques et passionnants, mais elle présente toutefois quelques inconvénients non négligeables.
Aucun des inconvénients de la gyroroue n’a un effet catastrophique, mais certains inconvénients peuvent avoir plus ou moins d’impact selon votre budget, votre pratique, ou encore votre appréhension du risque.